Buenos Aires acelera a fondo: el TC2000 vuelve al Gálvez con SUV, leyendas y futuro

El emblemático Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” se prepara para una cita vibrante del TC2000, con la incorporación de los SUV, figuras consagradas al volante y un ambicioso proyecto para recuperar su lugar en la elite del automovilismo mundial.

Este fin de semana, el rugido de los motores volverá a sacudir el asfalto porteño: el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” será escenario de la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000, con la gran novedad de los SUV en pista y la promesa de una competencia que fusiona historia, innovación y emoción a toda velocidad.

“La categoría se renueva, pero mantiene su esencia: emoción pura y nivel internacional”, me dijo con entusiasmo un integrante del equipo técnico de Toyota, mientras ultimaban detalles en boxes. Nadie quiere quedarse afuera de este nuevo capítulo que se escribe con potencia y cambios que van más allá del cronograma del fin de semana.

Como periodista especializado y testigo habitual del automovilismo nacional, puedo afirmar que este regreso del TC2000 al “Gálvez” no es uno más. Hay varios elementos que lo hacen especial:

• La incorporación de los SUV al campeonato marca un antes y un después. Se estrenaron el 4 de mayo en Oberá, Misiones, donde Matías Rossi —uno de los grandes referentes del automovilismo argentino— se impuso con su Toyota, comenzando el año como líder del torneo.

• El regreso al coliseo porteño después de la última carrera en marzo de 2024, en el trazado número 8, donde Leonel Pernía se consagró ganador con su Renault Fluence. Pernía, con tres triunfos en Buenos Aires, es el piloto más exitoso en esta plaza.

• El cronograma está cargado de acción:

  • Sábado: desde las 10 h comienzan las pruebas libres, y por la tarde se realizará la clasificación.

  • Domingo: la gran final está prevista a las 12:30 h, y promete ser un espectáculo imperdible.

• El Autódromo cumple 73 años y se prepara para una transformación histórica:

  • Rediseño del trazado y nuevo pavimentado.

  • Renovación completa en boxes, talleres y tribunas.

  • Búsqueda de la homologación grado 1 de la FIA, con la mirada puesta en recibir eventos internacionales como el MotoGP y, soñando en grande, la Fórmula 1.

Este proyecto, que ya empezó a tomar forma, podría devolverle al “Gálvez” el lugar que supo ocupar en las grandes ligas del automovilismo global. No se trata solo de nostalgia, sino de una apuesta concreta por el futuro.

Vivir el TC2000 en Buenos Aires es, para mí, volver a respirar ese aire vibrante de motores, pasión y tradición. Pero este fin de semana hay algo más: la sensación de estar presenciando el renacer de un gigante que quiere volver a rugir en lo más alto del mundo.